Tijdlijn ontwierp en schreef een wandelroute door het Bataafs Kwartier, de oudste wijk in het centrum van Nijmegen. De route maakt bewoningslagen uit de Romeinse tijd, late Middeleeuwen en de 20e eeuw op een prettige manier begrijpelijk. In opdracht van de Gemeente Nijmegen, 2010
Publicaties
Peter van der Heijden kreeg van Redevco (C&A) een projectsubsidie voor een onderzoek naar herbestemming van het historische pand aan de Burchtstraat 63 te Nijmegen waar rond 1400 de wereldberoemde gebroeders Van Limburg opgroeiden. Op deze plek werkten de grondleggers van de Nederlandse schilderkunst. Een bouwhistorisch onderzoek uitgevoerd door MAB wees uit dat de middeleeuwse kelders onder dit pand en onder C&A dateren uit de 14e eeuw. Het haalbaarheidsonderzoek werd geschreven door Hylkema Consultancy. Het begeleidend beleefconcept werd ontworpen door Tijdlijn i.s.m. Maartse Hazen.
In juni gaf Tijdlijn opdracht tot een archeologische opgraving op 6 meter diepte naar een vermoedelijke Romeinse loskade in de Waal aan de voet van de stuwwal van Berg en Dal. In samenwerking met archeologen en bodemdeskundigen werd een groot rivierkleipakket weggegraven. De vondsten worden in een binnenkort te verschijnen rapport wetenschappelijk geduid.
My Generation, een halve eeuw Nijmeegse popcultuur, draait om de geschiedenis van Nijmegen, gezien door de bril van de jeugdcultuur vanaf de jaren 60. Het boek is een weerslag van de gelijknamige expositie in 2013. Via QR-codes zijn ook de films van Tijdlijn op de expositie te zien. Het boek kwam uit bij de opening van de nieuwe poptempel van Doornroosje op 1 oktober 2014.
Paul van der Heijden schreef een boek over de opgraving van buskruitmolen De Eendracht in Middelburg. Door het combineren van archeologische en historische gegevens kreeg een onbeduidende plek in de Zeeuwse klei zijn grootse geschiedenis weer terug. Geschreven in opdracht van ADC in Amersfoort.
Clemens Verhoeven schreef een boek over het grootste evenement van Nederland: de Nijmeegse Vierdaagse. Vierdaagse en Zomerfeesten zijn elk jaar goed voor zo’n 1 miljoen bezoekers. Het boek is uitgebracht ter gelegenheid van 100 jaar Vierdaagse en 40 jaar Zomerfeesten en uitgegeven door Tirion in Baarn.
Uitgave 13 van de Venlose Katernen is geheel gewijd aan boerderij De Hulsterhof, een bijna vergeten monument in Venlo-Zuid dat barst van de geschiedenis. Paul van der Heijden schreef de meeste teksten en deed de eind- en beeldredactie. Bij de presentatie van het katern gaf hij een lezing over het onderwerp.
Tijdlijn schreef artikelen over het liburna-project in ArcheoBrief, tijdschrift voor de Nederlandse archeologie (2010-4), en Gelders Erfgoed (2011-3). Door de herbouw van het Romeinse militaire schip op de Bodeweswerf in Millingen aan de Rijn zijn er nieuwe inzichten ontstaan. Zo bleek dit schip meer een zeilschip te zijn dan een roeiboot.
Tijdlijn ontwierp en schreef in opdracht van Standvast Wonen vijf wandelroutes door wijken met sociale woningbouw,. De routes zijn ontworpen binnen het kader van 100 jaar volkshuisvesting in Nijmegen. Het gaat om de wijken Altrade, Hengstdal, Waterkwartier, Hees/Heseveld en Dukenburg.
Paul van der Heijden ontwierp en schreef de route ‘Berg en Dal – Een cultuurhistorische wandeling’. De route voert langs prachtige landschappen en historische lagen van de Romeinse tijd tot aan de Koude Oorlog. Het is de eerste uitgave van een nieuwe reeks erfgoedroutes van Uitgeverij Matrijs
Opgravingen aan de Maasboulevard in Venlo waren de opmaat voor het samenstellen van een nieuw standaardwerk over de geschiedenis van Venlo met de ondertitel ‘Twintig eeuwen wonen aan de Maas’. Paul van der Heijden schreef daarvoor twee artikelen en verzorgde de volledige eindredactie van het boek.
Op 2 november is de wandelroute ‘Van bron tot kraan’ gepresenteerd. De wandeling voert de bezoeker langs de resten van de Romeinse waterleiding van Berg en Dal naar Nijmegen. Tijdlijn schreef de tekst voor het boekje en is ook betrokken bij visualisaties langs de route.
Tijdlijn schreef twee artikelen in het tijdschrift ‘Napoleon in Nederland, deel 5: Overijssel en Gelderland’. Het zesdelige tijdschrift is speciaal uitgebracht ter herdenking van de reis die de Franse keizer in ons land maakte. De twee artikelen gaan over het bezoek van Napoleon aan Nijmegen in oktober 1811.
Paul van der Heijden schreef een overzichtsartikel over Romeinse wegen in Nederland voor Archeobrief, Tijdschrift voor de Nederlandse archeologie (2011-1). Het uiterlijk van Romeinse wegen in Nederland blijkt heel erg te variëren. Voor het eerst is er nu een overzicht.
Ontdek de verborgen stad van de Gebroeders van Limburg en Mariken van Nieumeghen. De stad waarin ze opgroeiden, is intussen erg veranderd. Maar als je goed rondkijkt, zie je er nog veel van terug! Speurtocht voor kinderen van 8 tot 88 jaar. Tijdlijn verzorgde het ontwerp, tekst en afbeeldingen.
Clemens Verhoeven schreef over de geschiedenis van de Koloniale Reserve het boek ‘Het Vergeten Korps’. Om de Nederlandse koloniën te verdedigen was een constante aanvoer van ‘vers bloed’ nodig. Het koloniale leger begon in 1830 als een vreemdelingenlegioen in Harderwijk en eindigde als een elite korps in Nijmegen.
Paul van der Heijden schreef samen met Eelco Ruisen een boek over de geschiedenis van Fort Pannerden: van strategisch fort van de Nieuwe Hollandse Waterlinie tot krakersbastion. Het fort kent een roerig en veelzijdig verleden. Inmiddels wordt het omringd door natuurgebied en heeft het een totaal nieuwe functie gekregen.
Voor het Nijmeegs Katern schreven Peter en Paul van der Heijden een uitgebreide versie van het al eerder verschenen artikel 'Het horloge van Napoleon'. Het horloge van Napoleon zou via Nijmegen en Elten terecht zijn gekomen in de VS. Sindsdien is het zoek.
Paul van der Heijden schreef voor Gelders Erfgoed een artikel ‘Op zoek naar de Romeinse limes in Gelderland.’ In tegenstelling tot Utrecht en Zuid-Holland is er weinig bekend over het Gelderse deel van de limes: tot nu toe zijn ‘slechts’ twee limesforten gevonden.
Artikel in ArcheoBrief, tijdschrift voor de Nederlandse archeologie, over de reconstructie van een Romeins schip op de Bodewes werf in Millingen aan de Rijn.
